Hochwassergefahr: Der entwässernde Boden ist die Lösung
Welchen Beitrag können wir als Experten der Branche zur Diskussion leisten? Versuchen wir zu verstehen, wie ein entwässernder Boden Überschwemmungsschäden abmildern kann.
Die tragischen Überschwemmungen , die Emilia Romagna und andere Gebiete Mittelitaliens heimgesucht haben, haben dem Land eine weitere schmerzhafte Wunde zugefügt und verdeutlicht, wie wichtig ein angemessenes Katastrophenmanagement und ein wirksamer Schutz des Landes sind, um ein Wiederauftreten solcher Katastrophen zu verhindern – oder zumindest deren Schäden zu verringern.
Während viele mutige Maßnahmen fordern, die den ökologischen Wandel und den Kampf gegen den Klimawandel entscheidend vorantreiben , konzentrieren sich andere stattdessen auf eine nachhaltige Landnutzung , insbesondere in Regionen wie der Emilia-Romagna, die am stärksten von Erdrutschen und hydrogeologischer Instabilität bedroht sind. Die Bewältigung dieses komplexen Problems erfordert zweifellos Interventionen an mehreren Fronten , ohne sich auf simple Lösungen zu beschränken.
Lassen wir für einen Moment die Bereiche beiseite, die eindeutig in der Verantwortung von Politik und Institutionen liegen – wie etwa der Klimaanpassungsplan oder die Sicherheit von Flussufern – und sprechen wir über das Thema, das wir am besten kennen: Straßen.
Was passiert mit Straßen bei einer Überschwemmung? Das hängt natürlich von der Schwere des Ereignisses, dem Zustand der bestehenden Infrastruktur und den getroffenen Präventions- und Regenwassermanagementmaßnahmen ab. Überschwemmungen, Erosion, Verstopfungen, Entwässerungsprobleme, Schlaglöcher und Risse sind nur einige Beispiele für die Schäden, die eine Straße bei extremen Wetterereignissen erleiden kann.
Warum ist die Hochwassergefahr gestiegen und was hat der Klimawandel damit zu tun?
Betrachten wir die Situation einmal genauer. Die Überschwemmungen der letzten Tage wurden durch eine Reihe von Faktoren verursacht, darunter das Fortbestehen, die Intensität und das Zusammentreffen feuchter Luftmassen , kombiniert mit einer Sturmflut und der Topografie der Region, deren Gebiete zu 45 % potenziell überschwemmungsgefährdet sind. Sicher ist leider, dass extreme Wetterereignisse immer häufiger auftreten – allein in Italien haben sie sich 2022 um 55 % erhöht und 29 Todesopfer gefordert.
Eine der Hauptfolgen des Klimawandels ist die Intensivierung des Wasserkreislaufs . Mit steigenden globalen Temperaturen kann die Atmosphäre mehr Feuchtigkeit speichern, was in bestimmten Regionen zu stärkeren Regenfällen führt. Monatelange Dürreperioden verfestigen zudem den Boden und erschweren so das Versickern von Wasser – ein Phänomen, das gemeinhin als „ Asphalteffekt “ bezeichnet wird.
Der Klimawandel hat die Wettermuster beeinflusst und führt zu häufigeren Extremereignissen: sintflutartigen Regenfällen, tropischen Stürmen und Hurrikanen, die in kurzer Zeit enorme Wassermengen erzeugen können.
Neben vermehrten Niederschlägen trägt auch die globale Erwärmung zum Anstieg des Meeresspiegels bei: Gletscher schmelzen, und die Meere dehnen sich aufgrund steigender Temperaturen aus. Dadurch sind Küstenregionen einem höheren Risiko von Küsten- und Überschwemmungen durch den steigenden Wasserspiegel ausgesetzt. Eine aktuelle Studie prognostiziert beispielsweise, dass der Meeresspiegel des Mittelmeers bis zum Jahr 2100 um 60 bis 100 Zentimeter ansteigen könnte.
Hochwasserrisiko: Die Entwässerung von Böden kann die Auswirkungen abmildern
Wie bereits erwähnt, erfordert ein solch komplexes Problem gezielte Maßnahmen an mehreren Fronten. Zu den möglichen Lösungen, die die Branche vorschlagen kann, um die Auswirkungen von Überschwemmungen zu mindern – auch im privaten Bauwesen –, gehört die Entwässerung von Fußböden.
Unsere derzeitigen Straßenentwässerungs- und Abwassersysteme sind durch die zukünftigen Extremwetterereignisse, die uns erwarten, gefährdet. Eine Möglichkeit, eine Überlastung der Abwassersysteme zu verhindern, besteht in der Verwendung von porösen Belägen, die überschüssiges Wasser aufnehmen und es gegebenenfalls in spezielle unterirdische Regenwasserspeicher leiten können.
Ein wasserdurchlässiger Belag, auch bekannt als poröser Belag , ist eine Oberfläche, die Wasser durchlässt. Im Gegensatz zu herkömmlichen wasserundurchlässigen Belägen wie Asphalt oder Beton versickert das Wasser bei einem wasserdurchlässigen Belag im darunterliegenden Erdreich, anstatt sich auf der Oberfläche zu sammeln.
Dränagebeläge werden aus Materialien hergestellt , die Wasser durch Hohlräume oder Lücken in der Belagsstruktur ableiten. Zu diesen Materialien gehören beispielsweise Kies, Schotter, stabilisierte Erde und andere. Die Materialwahl richtet sich nach den spezifischen Anforderungen des jeweiligen Einsatzortes.
Bei Niederschlag sickert Wasser durch den Straßenbelag und wird vorübergehend in der darunterliegenden porösen Schicht gespeichert. Von dort wird es nach und nach vom umliegenden Boden aufgenommen oder in ein unterirdisches Entwässerungssystem geleitet.
Die Straßenbauindustrie spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung des Hochwasserrisikos. Der Einsatz von wasserdurchlässigen Straßenbelägen kann die Auswirkungen von Starkregen deutlich mindern, indem er das Wasser abfließen lässt und so die Oberflächenansammlung verringert. Wir müssen weiterhin in Forschung und Entwicklung immer fortschrittlicherer und nachhaltigerer Technologien investieren , um effektive, umweltfreundliche und ästhetisch ansprechende wasserdurchlässige Straßenbeläge zu schaffen.
Nur durch gemeinsame Anstrengungen können wir eine widerstandsfähigere Umwelt schaffen , die den Herausforderungen des Klimawandels gewachsen ist und unsere Gemeinschaften vor verheerenden Überschwemmungsereignissen schützen kann.
